TITULO: Diagnóstico Automotriz con Escaner y Osciloscopio
IDIOMA: Español
+Solicítenos una imagen de la información que posee el compendio de manuales para verificar que le sirve
Diagnóstico Automotriz:
Diagnóstico Electrónico | Diagnóstico electrónico de la combustión interna | El Oscilograma de encendido electrónico
Diagnóstico con Escáner
Principio de los Escáneres
Monitoreo desde Laptop o PC
Funcionamiento del sistema OBD2
Monitores OBD2
Protocolos OBD2 y Pin-Out
Estructura código DTC
Lectura datos en Serie
Uso y limitaciones de datos en serie
Sistema de control de combustible
Interpretación datos en Serie
Parámetros de lectura en el escáner (descripción y valores típicos)
Códigos DTC Comunes
Muestra los códigos DTC generados por el escáner más comunes, indicando para cada uno:
Descripción
Explicación
Síntomas y Causas
Posible Solución
Equivocaciones comunes al diagnosticas con escáner y como evitarlas:
Borrado de códigos DTC y reemplazo de sensores
Detectar inconsistencia en datos en vivo
Ausencia de código DTC
Pruebas directas para verificar veracidad de códigos DTC
Códigos DTC indican también mal estado del circuito
Comprender relación entre sensores y circuitos
Evitar lecturas artificiales por default
Limitaciones técnicas del OBD2
Limitaciones del escáner
Diagnóstico de sensores y actuadores
Verificación de circuitos
Verificación de sensores: MAP, MAF, CTS temperatura, ATS temperatura aire, TPS, KS detonación, PMS, RPM,
Verificación de actuadores: Doble solenoide, IAC, Motores PWM
Inyectores, Bobinas de encendido, Electroválvula Canister, EVAP
Diagnóstico con Osciloscopio
Funcionamiento del Osciloscopio
Osciloscopio vs. Escáner / vs. Multímetro
Osciloscopio Análogo y Digital
Graficas de: Sensor rpm magnético y por efecto hall, TPS, Inyección, Alternador, Prueba Compresibilidad Relativa, Bomba de Gasolina, Ignición,
Uso del Osciloscopio
ECU: Señales de entrada y salida
Atenuadores
Realice todas las preguntas que desee para aclarar sus dudas. Enviamos en digital via email. Estamos a la orden
